2016年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2800萬(wàn)輛，連續(xù)第8年位居全球第一。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)內(nèi)對(duì)于汽車輕量化、低油耗、低成本、低污染、高安全性和高舒適性的要求愈加嚴(yán)格，新型材料的應(yīng)用是發(fā)展的必然趨勢(shì)。
本世紀(jì)初，比利時(shí)Katholieke大學(xué)幾位研究人員提出了用紙蜂窩材料制造乘用車輕質(zhì)結(jié)構(gòu)板材的研發(fā)項(xiàng)目，此項(xiàng)目列入了歐盟的高科技EUREKA計(jì)劃，并得到了比利時(shí)政府的支持和資助，成功研發(fā)了以瓦楞芯紙結(jié)構(gòu)的乘用車結(jié)構(gòu)板材。荷力勝于2007年首先開(kāi)始在國(guó)內(nèi)著手乘用車蜂窩結(jié)構(gòu)板材的研究，2008年申請(qǐng)了一個(gè)實(shí)用新型專利《一種轎車尾箱用載物墊》，2009年獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的授權(quán)。
正是由于在蜂窩材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，以及在蜂窩結(jié)構(gòu)板材方面的不斷創(chuàng)新，荷力勝與廣州鴻力復(fù)合材料有限公司聯(lián)合申報(bào)的《乘用車蜂窩結(jié)構(gòu)板材的研發(fā)與大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目被列入了2012年的“廣東省高新區(qū)發(fā)展引導(dǎo)專項(xiàng)計(jì)劃”，獲得了廣東省政府的研發(fā)資金的資助，該項(xiàng)目在2013年底完成研發(fā)，并開(kāi)始了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。
通過(guò)該項(xiàng)目的研發(fā)，荷力勝研發(fā)出了高強(qiáng)度小孔徑蜂窩紙芯連續(xù)生產(chǎn)技術(shù)、工藝和裝備，而鴻力公司形成一套把紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料與自然纖維或其它合成纖維材料復(fù)合成型的工藝、技術(shù)和裝備。此項(xiàng)新技術(shù)和新工藝除成功運(yùn)用在乘用車內(nèi)部裝飾板材的生產(chǎn)外，還可以應(yīng)用裝配式整體衛(wèi)生間和廚房產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。2012年申請(qǐng)的《一種蜂窩復(fù)合板及其制造方法》發(fā)明專利以及其它幾項(xiàng)專利獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的授權(quán)。
?在項(xiàng)目大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，荷力勝于2013年在廣州建成了一條乘用車用高強(qiáng)度小孔徑蜂窩結(jié)構(gòu)材料生產(chǎn)線，形成了年產(chǎn)500 萬(wàn)平方米乘用車用蜂窩材料生產(chǎn)能力，2014年又在荷力勝常熟分公司建成一條新的乘用車用蜂窩材料的生產(chǎn)線，將乘用車蜂窩材料的生產(chǎn)能力提升到1000萬(wàn)平方米；而鴻力公司在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中利用研發(fā)出的新工藝和新技術(shù)，成功地研發(fā)出全球首創(chuàng)的裝配式蜂窩復(fù)合板整體衛(wèi)生間和整體廚房產(chǎn)品，得到萬(wàn)科等房地產(chǎn)企業(yè)的青睞。
蜂窩汽車板采用噴涂工藝將聚氨酯玻纖及荷力勝蜂窩紙芯復(fù)合成具有重量輕、彎曲強(qiáng)度大、尺寸穩(wěn)定性好、耐腐蝕、生產(chǎn)效率高、設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)點(diǎn)的高輕度板材。和傳統(tǒng)材料相比，在同樣剛度條件下，其重量減輕了2/3以上，大大減輕了板材的重量，滿足乘用車輕量化的技術(shù)要求。
在汽車結(jié)構(gòu)中，蜂窩復(fù)合材料可應(yīng)用于天窗、備胎蓋板、行李箱隔板、擱物板等多個(gè)部位，另外，該復(fù)合材料還可以廣泛應(yīng)用在建筑裝飾、家具、運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng)域，是替代傳統(tǒng)環(huán)氧類和PP樹(shù)脂的理想之選。
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鑒于汽車蜂窩板強(qiáng)度高、重量輕的優(yōu)勢(shì)，從2013年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)乘用車的零部件供應(yīng)商開(kāi)始對(duì)乘用車用蜂窩板材進(jìn)行評(píng)估，其輕質(zhì)高強(qiáng)度的特點(diǎn)很快獲得汽車廠商的青睞，佩爾哲、偉巴斯特、博信等國(guó)內(nèi)外知名汽車配件廠商均開(kāi)始采用荷力勝蜂窩材料制成各種內(nèi)飾板材，供應(yīng)如路虎、沃爾沃、福特、長(zhǎng)安、哈弗等各型乘用車。
隨著消費(fèi)者對(duì)車輛低油耗性能越來(lái)越看重，越來(lái)越多的汽車品牌選擇采用蜂窩汽車板來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，本田最新的中大型SUV冠道，在與競(jìng)品車型相似的尺寸下，車身減重約200kg，隨之而來(lái)的，便是車輛更好的操控性及燃油經(jīng)濟(jì)性。
圖為路虎SUV及其采用荷力勝蜂窩材料的后尾箱隔板
荷力勝在蜂窩材料行業(yè)的不斷耕耘，為汽車的輕量化貢獻(xiàn)者自己的智慧，相信這一份執(zhí)著與專注，會(huì)為汽車輕量化及其他行業(yè)的進(jìn)步帶來(lái)更多創(chuàng)新。